確定逐時冷負荷
采用合理的計算方法，計算建筑物典型設計日的逐時冷負荷，并繪制建筑物典型設計日逐時冷負荷分布圖。一般方案設計階段可以采用24小時負荷系數(shù)法計算，深化設計階段應該采用專業(yè)負荷計算軟件進行逐時負荷計算。
逐時冷負荷系數(shù)
時間 | 寫字樓 | 賓館 | 商場 | 餐廳 | 咖啡廳 | 夜總會 | 保齡球 |
1:00 | 0 | 0.16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2:00 | 0 | 0.16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3:00 | 0 | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4:00 | 0 | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
5:00 | 0 | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
6:00 | 0 | 0.50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
7:00 | 0.31 | 0.59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
8:00 | 0.43 | 0.67 | 0.40 | 0.34 | 0.32 | 0 | 0 |
9:00 | 0.70 | 0.67 | 0.50 | 0.40 | 0.37 | 0 | 0 |
10:00 | 0.89 | 0.75 | 0.75 | 0.54 | 0.48 | 0 | 0.30 |
11:00 | 0.91 | 0.84 | 0.80 | 0.72 | 0.70 | 0 | 0.38 |
12:00 | 0.86 | 0.90 | 0.88 | 0.91 | 0.86 | 0.40 | 0.48 |
13:00 | 0.86 | 1.00 | 0.94 | 1.00 | 0.97 | 0.40 | 0.62 |
14:00 | 0.89 | 1.00 | 0.96 | 0.98 | 1.00 | 0.40 | 0.76 |
15:00 | 1.00 | 0.92 | 1.00 | 0.86 | 1.00 | 0.41 | 0.80 |
16:00 | 1.00 | 0.84 | 0.96 | 0.72 | 0.96 | 0.47 | 0.84 |
17:00 | 0.90 | 0.84 | 0.85 | 0.62 | 0.87 | 0.60 | 0.84 |
18:00 | 0.57 | 0.74 | 0.80 | 0.61 | 0.81 | 0.76 | 0.86 |
19:00 | 0.31 | 0.74 | 0.64 | 0.65 | 0.75 | 0.89 | 0.93 |
20:00 | 0.22 | 0.50 | 0.50 | 0.69 | 0.65 | 1.00 | 1.00 |
21:00 | 0.18 | 0.50 | 0.40 | 0.61 | 0.48 | 0.92 | 0.98 |
22:00 | 0.18 | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0.87 | 0.85 |
23:00 | 0 | 0.16 | 0 | 0 | 0 | 0.78 | 0.48 |
24:00 | 0 | 0.16 | 0 | 0 | 0 | 0.71 | 0.30 |
2. 蓄冷模式的選用原則
全量蓄冷與分量蓄冷
全量蓄冷：制冷主機在電力低谷期全負荷運行，制得系統(tǒng)高峰時段所需要的全部冷量。在電力高峰期，所有主機停運，所需冷負荷全部由所蓄冷量來滿足。
分量蓄冷：制冷主機在電力低谷期全負荷運行，制得系統(tǒng)高峰時段所需要的部分冷量。在電力高峰期，所需冷負荷由制冷主機和所蓄冷量共同來滿足。按照主機與蓄冷設備參與運行的優(yōu)先級不同分量蓄冷又有主機優(yōu)先與蓄冷設備優(yōu)先之分。
分量蓄冷（主機優(yōu)先）：在電力高峰期，主機以滿負荷運行，不足部分由所蓄冷量補充。
分量蓄冷（蓄冷設備優(yōu)先）：在電力高峰期，蓄冷設備按要求提供冷量，不足部分由主機提供，主機一般工作在卸載狀態(tài)。
蓄冷模式 | 優(yōu)點 | 缺點 | 適用條件 |
全量蓄冷
| a.最大限度的轉(zhuǎn)移了電力高峰期的用電量。 b.白天全天通過蓄冷設備供冷，運行成本最低。 c.控制簡單 | a.系統(tǒng)相應設備容量最大。 b.系統(tǒng)的占地面積最大。 c.系統(tǒng)的初期投資最高。 | a.體育館、教堂等短時供冷場所。 b.高峰電時段用電負荷有嚴格限制，無法開啟主機供冷的場所。 |
分量蓄冷 （主機優(yōu)先）
| a.系統(tǒng)相應設備容量最小。 b.系統(tǒng)的占地面積最小。 c.初期投資最小，回收周期短。 | a.僅轉(zhuǎn)移了電力高峰期的部分用電量，系統(tǒng)還需要較大的配電容量。 b.運行費用較全量蓄冰高。 c.控制較復雜 | a.非全量蓄冰模式均可采用。 b.目前大多數(shù)冰蓄冷項目均采用這種蓄冰模式。 |
分量蓄冷 （蓄冷設備優(yōu)先） | a.系統(tǒng)相應設備容量較小。 b.系統(tǒng)的占地面積較小。 c.初期投資較小，回收周期短。 | a.僅轉(zhuǎn)移了電力高峰期的部分用電量，系統(tǒng)還需較大的配電容量。 b.運行費用較全量蓄冰高，較主機優(yōu)先低。 c.控制復雜 d.投資較主機優(yōu)先高。 | a.非全量蓄冰模式均可采用。 |
3. 常用冰蓄冷系統(tǒng)流程
(1) 冰蓄冷系統(tǒng)流程分類及比較
(2) 冰蓄冷系統(tǒng)常用流程形式
4. 制冷主機的選用
制冷主機的選擇主要取決于機組可以獲得的出水溫度、容量范圍、效率、自控系統(tǒng)和價格等因素。冰蓄冷系統(tǒng)用雙工況制冷主機的選擇則需重點考慮機組可以獲得的出水溫度、低溫工況容量調(diào)節(jié)范圍、效率、自控系統(tǒng)等因素。
1)各類型雙工況主機應用推薦
(1)由于水冷螺桿式冷水機組具有較高的制冷效率，同時能穩(wěn)定運行在空調(diào)工況、制冰工況下，故雙工況主機在合適的容量范圍內(nèi)優(yōu)先選用水冷螺桿式冷水機組。
(2)如果工程較大，單臺主機的容量配置較大，也可以選用離心式冷水機組，但在夜間濕球溫度較高的地域須慎重選擇離心機組。
(3)目前少量項目采用變頻離心機組作為雙工況制冷主機，其部分負荷性能優(yōu)異，實際運行可靠性有待長期使用驗證。
2)基載主機的選用原則
基載主機除提供夜間空調(diào)所需冷量外，一般還需承擔日間空調(diào)冷量提供，因此在進行冰蓄冷系統(tǒng)配置時，空調(diào)逐時負荷應扣除由基載主機提供的冷量負荷。